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叙述刮油机热机起动困难故障检修

浏览次数:信息来源:www.6165.com发布时间:2020/4/13

刮油机,即按气缸数量分类时只要一个气缸的刮油机。柴油机,是用柴油作燃料的内燃机,将燃料焚烧释放出的热能转化为电能或机械能的设备。

刮油机有二冲程和四冲程的,二者机构基本相同,首要差别在配气结构方面。

刮油机的每个作业循环都阅历四个过程:进气、紧缩、做功和排气。在一个作业循环中只要一个行程是做功的,而其他三个行程都是为做功行程创造条件的辅佐行程,因而,刮油机的作业不稳定。刮油机的发展仍是要依靠科技的革新,不断使用新的技术去改进刮油机现存的缺陷和不足,扩展其使用范围。下面刮油机厂家先容有关刮油机热机起动困难故障检修:

故障现象:一台刮油机,冷机时能顺利起动,热机时却难以起动。在一次作业停机后,起动不能着火,但约半个小时后再起动时很快就着火了。另外,机车牵引力明显缺乏。

故障检查:起先,认为是缸套、活塞磨损形成的,但换新件后,故障仍旧。作进一步检查时,发觉摇转飞轮阻力较小;松开减压手柄摇转飞轮,听到排气管里宣布“哧”的声音,于是置疑气门封闭不严,致使气缸压力过低。但经拆卸检查,气门头部和气门座圈没有烧损,也无偏差。重复查找终于发现,原来是气门绷簧自在长度比规范高度缩短了1.5mm。

故障扫除:在气门绷簧一端加上2mm厚的平铁垫后,该刮油机玲、热机均能顺利起动。

故障分析:由于气门绷簧长时间处在高温下作业,便因退火而使自在长度缩短且张力下降,形成气门封闭不严或封闭滞后,刮油机便因气缸压力过低而难以起动。当该机冷却后,其绷簧张力有所恢复,刮油机便又能起动了。

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